Тонировка/атермальная тонировка стекол

Подробнее об услуге

Тонировка авто тонировочной/атермальной пленкой выполняется в основном для придания эффектного внешнего вида и защиты салона от воздействия ультрафиолетовых и инфракрасных лучей. Среди дополнительных преимуществ можно выделить комфорт водителя и пассажиров, удобство управления и защиту дорогостоящего лобового стекла.

Современные производители предлагают продукцию различных составов, видов действия и глубины оттенков, включая расцветку «Хамелеон». Они заявляют о том, что стекла, оклеенные атермальной пленкой, задерживают УФ-лучи на 99%, ИК-лучи — на 55%. При этом пропускаемость света составляет около 75%. Благодаря этим показателям, атермальная пленка превосходит обычную тонировку в несколько раз.

Сколько слоев у атермальной пленки?

Атермальная пленка состоит из пяти функциональных слоев:

основной — полиэстер, на него будут наноситься остальные слои;
адгезионный с УФ-защитой — для наклеивания на стекла;
декоративный с УФ-поглощением (оттеночный — для придания эффекта или прозрачный);
металлизированный — для поглощения ИФ-лучей (тепловых);
защитный — для предотвращения появления мелких царапин.

Виды атермальных пленок в нашей студии

Сегодня производители предлагают автолюбителям следующие виды атермалок:

Окрашенная. Полиэстерная пленка со слоями, придающими определенный оттенок и защищающими салон от действия УФ-лучей. Этот вид относится к категории бюджетных. При этом у автовладельцев есть возможность выбора желаемого оттенка из богатой палитры, предлагаемой производителями.
Металлизированная. Защитный слой от УФ-лучей изготавливают из металлического полимера и наносят либо на внешний, либо на внутренний слой полиэстера. Этот вид отличается надежной фильтрацией солнечных излучений и зеркальным эффектом. Из недостатков — возможные помехи для приборов, получающих внешние сигналы.

Внимание! Согласно ГОСТу, тонировка передних стекол, в первую очередь, должна соответствовать определенным параметрам. Так, пропускаемость света лобового стекла — не меньше 75%, боковых — не меньше 70%. Также на законодательном уровне утверждено предписание, что водитель должен отчетливо видеть сквозь тонированное стекло такие цвета, как белый, красный, желтый, зеленый, голубой.

Технология нанесения пленки

И тонировочную, и атермальную пленки наклеивают на стекла автомобиля по одной и той же технологии:

демонтаж декоративных элементов и уплотнителей;
первичное обезжиривание и мойка;
первичная примерка и подрезка;
повторное очищение и полировка;
прогрев пленки феном с целью приведения к действию клеевого слоя;
приклеивание пленки по направлению от центра к краям стекла;
устранение дефектов — пузырьков воздуха и неровностей;
финальная подрезка лишней пленки;
сушка клеевого слоя с последующим охлаждением для закрепления;
монтаж уплотнителей на места, откуда они были сняты.

Цена услуги зависит от выбора пленки и модели автомобиля. Так, круговая тонировка стекол будет стоить дороже, чем оклейка только лобового или задней полусферы. Процедура занимает от 1 часа.

Обращайтесь в автомобильную студию IMPACT в Ростове-на-Дону, если желаете заказать услугу тонировки стекол и узнать, сколько стоит затонировать ваш автомобиль.